Brève description
Restaurez la puissance perdue—ou ajoutez de nouvelles performances—à votre Honda CBX250 avec notre arbre à cames aftermarket prêt à l'emploi. Des lobes rectifiés par CNC, une construction en acier-fer trempé et des spécifications de calage OEM exactes offrent un ralenti plus doux, une traction à mi-régime plus forte et une meilleure économie de carburant. Remplacement direct ; aucun usinage du carter requis. Idéal pour les motards quotidiens, les navetteurs et les montages légèrement modifiés.
Principales caractéristiques et avantages
• Ajustement OEM direct – Plug-and-play pour CBX250 1995-2018 (modèles Twister & Tornado)
• Profil de performance – Une durée d'admission de 2° plus longue ajoute 6 à 8 % de couple à mi-régime sans sacrifier la fiabilité
• Matériau de qualité supérieure – Billette en acier-fer 40Cr, lobes trempés par induction (HRC 58-60) pour une durée de vie 3× plus longue
• Précision CNC – Rectifié miroir à ±0,015 mm pour une action de soupape plus douce et un fonctionnement plus silencieux
• Poids équilibré – Même masse que l'unité d'origine ; aucun contrepoids supplémentaire nécessaire
• Installation facile – Comprend un PDF de conseils d'installation ; travail de 45 minutes avec des outils à main de base
Spécifications
• Numéro de pièce : CS-CBX250-AF
• Matériau : acier forgé 40Cr, nitruré en surface
• Levé d'admission : 7,65 mm (OEM : 7,40 mm)
• Levé d'échappement : 7,25 mm (OEM : 7,10 mm)
• Faux-rond du cercle de base : ≤0,02 mm
• Poids : 1 230 g (±10 g)
• Garantie : 2 ans / 30 000 km
Modèles compatibles
Honda CBX250 Twister 1995-2013
Honda CBX250 Tornado 2001-2018
Honda XR250 2000-2015 (vérifier le jeu de la chaîne de distribution)
Contenu du colis
1 × Arbre à cames, huilé et scellé dans un sac VCI
1 × Fiche de conseils d'installation
N'inclut PAS les culbuteurs ou les joints.
Notes d'installation (micro-paragraphes optimisés pour le référencement)
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Vidanger le liquide de refroidissement et retirer le réservoir—prend 5 min.
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Desserrer le tendeur de chaîne de came, retirer l'ancien arbre.
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Aligner la marque T sur le rotor, installer le nouvel arbre à cames, serrer les chapeaux à 12 N·m.
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Réassembler, ralenti 5 min, vérifier le jeu aux soupapes. Terminé !
Expédition et retours
• Expédié en 24 h depuis les entrepôts CA et DE
• USPS Priority gratuit (3-5 jours) pour les commandes de plus de 99 $
• Retour sans problème de 60 jours + étiquette prépayée
Questions fréquemment posées
Q : Est-ce que cela convient à une CBX250 Tornado 2015 ?
R : Oui—marques de moulage identiques à l'OEM 14100-KPF-901.
Q : Ai-je besoin de nouveaux ressorts de soupape ?
R : Ressorts d'origine OK jusqu'à 9 500 tr/min ; mise à niveau uniquement pour une construction de course complète.
Q : La pièce est-elle équilibrée ?
R : Chaque arbre est équilibré par rotation à <1 g·cm ; aucun poids supplémentaire requis.
Avis clients
“Traction sensiblement plus forte de 4 à 6 k tr/min. L'installation a pris 40 min avec des outils à main.” – Miguel, Brésil
“Ajustement OEM parfait pour mon Twister 2009—plus de cliquetis en haut.” – Alex, Philippines
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